SAAQ contre les motocyclistes où Comment détruire une industrie touristique.

Les tarifs que veux imposer la Société de l’assurance automobile au motocycliste et automobiliste risque de faire bien du mal à plusieurs commerçant vivant de l’industrie de la moto. Car le projet de lois ne touche pas seulement les motocyclistes. Un automobiliste ayant la classe moto et auto verra le prix passer de 86$ à 313$ même s’il n’est pas propriétaire d’une moto. La hausse du prix pour la moto était peut-être normale car c’est le prix payé dans le reste du pays mais la différence entre la moto et l’auto est beaucoup trop importante en plus que la moto est utilisable environ 7 mois par année.

Cette hausse même si elle rend le prix égal au prix payer ailleurs au pays va beaucoup nuire à l’industrie du touriste. Qui est évalué à 1,5 milliard généré par les motos seulement. Ces nouveaux tarifs ne sont pas encore entrés en vigueur. Il est sur que le but visée par ce projet de lois est de rendre la moto moins accessible pour ainsi réduire le nombre de décès par année. Il est aussi utilisé pour remplir les poches de la SAAQ qui en a bien besoin pour réparer les routes qui ressemblent de plus en plus aux cratères de la lune. Mais est ce que cette hausse est la bonne solution ?

Je crois que la SAAQ à essayer d’offrir la solution la plus facile pour régler son problème de financement et qu’elle devrait se creuser plus fort les méninges pour trouver une solution.
Le gouvernement à aussi une dette envers la société car elle à pigé en deux fois dans les surplus de la société.

Elle devrait peut-être prendre exemple sur les façons de faire du vieux continent. Bien sur ceux-ci ont moins long de route à parcourir mais ils ont des techniques très différentes pour aménager leurs routes. En Norvège on installe une dalle de ciment sous la route pour empêcher quel bouge durant les périodes de gèles et de dégèle. Ils utilisent aussi beaucoup plus épais d’asphalte. La route coûte plus chère à construire mais une fois fait elle coûte énormément moins cher à entretenir et sa durée de vie est de beaucoup allongé.

Ailleurs dans le monde l’industrie de la moto (et surtout celle des scooters) est fleurissante probablement dû à la hausse du pétrole et la facilité de ce déplacer et de trouver un stationnement en ville.

Il n’y a pas simplement les motos et les automobilistes qui subissent les pressions de la SAAQ ; les camionneurs sont aussi visés. Cette industrie qui vie des moments difficiles depuis plusieurs années. Plusieurs entreprises de camionnages pensent même déménager leur siège social à l’extérieur de la province.

Un conseil d’expert va remettre son rapport sur l’analyse de la situation le 19 juin prochain. Ils ont rencontré plusieurs groupes qui font des pressions contre la SAAQ. Histoire à suivre…